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车主养车(4) 正规汽车美容操作之底盘装甲

  汽车美容是指针对汽车各部位所需的保养条件采用不同的护理用品和施工,来对汽车进行保养护理。汽车美容所包含的内容已经细分到:洗车、漆面保养(打蜡、封釉、镀膜、镀晶)、内饰护理(清洁、桑拿、消毒)、部件翻新(翻新、轮毂翻新、大灯翻新、橡塑件翻新)等等。有人也许会觉得汽车美容是可有可无的事情,但其实适度的美容养护是可以延长汽车寿命的。但是由于汽车美容业鱼龙混杂,良莠不齐,很多车主很不放心美容店的操作,那么学习一下简单的汽车美容知识,为避免被坑做好知识准备吧。

  装甲、封塑,已经是很多车主都了解的汽车保养项目,尽管有很多叫法,但都是在汽车的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料,就好像是给车的穿上一层厚厚的铠甲。经过装甲处理后,就有抵抗各种恶劣路面的砂石对的击打、防止拖底撞击、预防酸碱盐等物质对铁板的腐蚀、预防螺丝松脱、减轻汽车行驶过程中的噪音等等。

  一般来说汽车装甲就是为汽车做防撞、防锈、隔音涂层,这是一种粘附性橡胶沥青涂层。这种涂层无毒、附着性强,可以喷涂在、轮毂、油箱、汽车下围板、等部位。喷涂干燥会后形成一层弹性保护层,来保护汽车损蚀老化。

  一、装甲对汽车有哪些保护?

  1、防止腐锈:

  天气潮湿、洗车的污水积存、酸雨、溶雪剂等等对汽一的损伤都会非常大,而装甲就是为车辆避免这些侵蚀。

  2、防止石子撞击:

  在路况不好的路面经常会有一些散布的石子,看起来虽然微小,但是如果汽车在高速行驶时这些小石子都会对车辆的漆膜造成磨损。而的漆膜即使有较小磨损,也会从损伤点开始并从铁板内部慢慢的扩大损伤。

  3、防止车辆震动:

  、车轮都是固定在汽车上,当它们在震动时都会与底板盘产生,出现时会令人不舒服。通过防护会消除。

  4、增加隔音降噪效果:

  装甲可以大大降低车轮与路面摩擦而产生的噪音,使车辆更具完好的底部防护能大大降低车内的噪音,给您一个舒心的乘车环境。

  5、防止汽车拖底:

  底部养护材料的厚度可达1.5-2.5毫米,当底部被路面突起刮蹭时,将减轻对的伤害;特别是在高速公路上时,路面摩擦很大,声音听起来也很吵,使噪音变得很小,而且暖风由于隔热效果好,即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度。

  二、车辆在什么情况下适合做装甲?

  1、刚提车时。

  由于每个品牌车型的防护情况不一样,车主尽可能地要求把升起来查看。条件不允许举升也可以用手触摸了解是否已经做过防护。如果感觉有一层塑胶粘在车底,有柔性,说明是做过防护。如触摸到坚硬冰凉的钢板,说明没有做防护。

  检查时特别要注意车的轮弧、叶子板内侧和连接钢架等地方是否有防护,这些关键部位通常被厂家遗漏。

  另外检查一下防护材料是否是简单的类似沥青材料,沥青材料发干发硬,弹性不足,容易脱落,对的保护作用非常有限。出现这些情况时,都需要做装甲。

  2、老旧车型精细美容时。

  一般比较旧的车都没有进行装甲的保护,可以先查看一下是否有保护层。

  先将清洗,如果看到有明显的生锈、划横迹,又希望爱车有更好的驾驭体验,这时可以选择装甲产品来让车辆焕然一新。

  三、装甲的注意事项。

  1、首先,一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店面。同时装甲完成后,车主一定不要忘了向施工店索取防锈施工质量保证证书,以维护自己的正当权益。正规的店面一般都承诺1-3年的质保,在此期间因为托底等原因的损耗还可以免费修复。

  2、其次,避免阴雨的天气状况下施工。因为这样不利于涂料的及时干燥,往往会直接影响装甲的实际效果。

  3、最后,装甲施工完毕后,1天左右最好不要到路况较差的地方行驶,因为此时涂料尚未充分干燥,还未达到完全固化的效果。

  四、正规装甲的操作步骤。

  1、用高压水枪清洗表面,专除粘附于上的泥沙和尘土。注意对的全面清洗。

  2、将车辆停放于施工现场的汽车举升机上,固定好支撑点。卸下四个车轮,并给各轮注明相应位置。

  3、升起车辆至适当的施工位置,继续对表面进行清洗,去除锈迹和拐角部位积聚的尘土。注意车辆轮弧,挡泥板及挡泥板衬边的污垢。

  4、用水冲洗轮弧,挡泥板及挡泥板衬边。对于顽垢可以用刷子刷洗。

  5、用压缩空气吹干清洗过的各部位。对于难以吹干的部位,用毛巾擦干。

  6、用准备好的遮蔽纸将轮毂包住,以避免被喷涂材料玷污。做好车身周围的裙部的遮蔽,避免被喷涂材料玷污。

  7、将车辆油漆部分和的油管、排气管等部位遮蔽。在施工场地上铺好遮蔽膜,有利于施工后的清洁。

  8、检查喷机气压是否充足,如不足应充足后使用。先对车辆翼子板进行喷涂,使用前充分摇晃容器。注意:作业人员施工时做好必要的的防护措施,将口罩、手套戴上。

  9、喷涂之后,防撞防锈底漆应均匀分布,并有足够厚度。

  10、再对车辆进行喷涂,步骤同翼子板的喷涂。

  11、约半小时之后,进行第二次喷涂。

  12、 作业之后,等待喷涂部位表干。“装甲”分布均匀,呈黑色颗粒状。

  13、 取下遮蔽纸,并做好场地清洁工作。操作时须保证对非施工部位的遮蔽保护,以防因喷涂而影响车辆的性能。

  14、 将装好后,仔细检查车身漆面是否有装甲残留物,如有应及时清理干净。

  15、 确认施工单所需施工项目已完成。

  五、简单判断装甲材料的好坏的方法:

  一看:看表面凹凸感,均匀且凸大,则隔音抗撞击能力强。

  二掐:用力掐样板或已做好的汽车,凹痕能迅速恢复的,则具备抗砂石撞击的能力。

  三折:从不同角度弯曲样板,看是否会断裂,判断其柔韧性和附着力。

  四晒:把做好的样板或把车放在太阳底下暴晒,看是否会变软变粘。

  总结:装甲不同于常规意义上的封塑,有些商家混淆概念,用封塑代替装甲,损害消费者利益。

  封塑主要是保护汽车裸露钢板,防止沙石击打、防腐,听着沙石打在上的声音还是很不放心,要想隔绝沙石打击发出的噪音,就要进行装甲。

  专业的装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车上,将及轮毂的噪音部位完全包裹起来,待其自然固结偶形成的保护层,可以有效的降低沙石撞击的损伤,防止腐蚀和锈蚀,装甲除具有封塑的功能外,还有隔音降噪的作用,上形成将近半厘米厚的橡胶和聚脂材料混合涂层。这种涂层具有高弹性,有效减弱了烁石直接打在金属上听发出的噪音。除了功能不同,两者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑为2毫米的施工厚度。主要成分是聚脂材料,而装甲是橡胶和聚脂材料混合配方,施工厚度为4毫米,局部半厘米以上。